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韩国泰进HTC代理商介绍非同步转换器的详细内容

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韩国泰进HTC代理商介绍非同步转换器的详细内容

2022-03-22

而汽车和工业系统的发展趋势是用电子元件代替机械功能元件,这就导致了微控制器、信号处理器、传感器等电子器件数量的倍增。这里的问题是,24V车辆电气系统和工业设备对电机和螺线管使用相对较高的电压,而微控制器和其他电子元件需要低得多的电压。因此,显然需要一种紧凑型高的效率降压转换器,它能从高输入电压产生非常低的电压。

如今,汽车用户越来越关注油耗,期望节省燃油支出,这也有助于减少对环境的影响。为了应对这一趋势,汽车制造商采用了各种方法来降低油耗,其中一种方法是在新车型中应用自动启动/停止功能,以帮助降低油耗。

所谓自动启停功能,就是这些创新系统在车因为堵车或者红灯停下来的时候自动关闭发动机(熄火)。当驾驶员的脚从制动踏板移到油门踏板时,发动机会自动重新启动(点火)。这将有助于减少城市地区在行驶和走走停停的交通高峰时间不必要的燃料消耗和排放。

但这种创新系统也给汽车电子设计带来了一些独特的挑战。因为当发动机重新启动时,电池电压可能会骤降至6.0 V甚至更低。在传统的汽车电源架构中,典型的电子??榘韵喾吹亩?,用于在汽车跨接启动时跨接电缆反向的情况下?;さ缱拥缏?。?;さ缏繁旧聿菇?,使得下游电路电压只有5.5 V或更低。由于很多??槿匀恍枰? V电源,过低的电压差使得降压电源裕量不足,无法正常工作。因此,传统的汽车电源架构不适合自动启停系统。

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